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      電子游戲官方平臺:事故教訓應從專業層面總結

      時間:2020/6/21 22:48:20   作者:   來源:   閱讀:0   評論:0
      內容摘要:林松添說,疫情逆轉后,中國秉持人類命運共同體理念和國際人道主義精神發揮自身率先戰勝疫情和率先復工復產及產能優勢,軟硬兼施,全方位馳援世界各國。迄今為止,中國已向150多個國家和4個國際組織提供了物資援助,向世衛組織分兩批提供5000萬美元的援助,宣布對77個發展中國家和地區暫緩債...
      危險化學品的運輸有各種規格,需要注意的方面有很多。例如,哪里是沿途事故頻繁發生的地方;人們如何判斷在遇到事故時是否需要迅速撤退;運輸過程中需要什么樣的專業培訓支持。下面是梳理一下。

      從經驗來看,高速出口匝道在整個高速公路系統中是一個相對容易發生事故的地方。所有車輛都必須調整和適應這里新的速度和間距,在彎道上行駛會增加操作難度。大型和小型車輛在速度能力上的差異也將被放大。此時,無論是單車事故還是多車事故,發生的幾率都高于正常線。

      如果有匝道安全評估意見,包括過去的事故記錄,可能會減輕一些疑慮和不安。

      在事故中,如果危險化學品沒有立即爆炸,最初幾分鐘,危險化學品運輸人員的專業反應水平將直接影響受傷程度。如果具體操作人員能夠迅速采取預警、報警、抑漏、明火等一系列減害操作,并迅速警告周圍人員逃生,就會減少進一步傷害的可能性。

      關于危險化學品運輸人員的專業培訓制度,歐盟自1957年起制定了《國際危險物品道路運輸專用協定》(ADR協定,原文本為《國際危險貨物道路運輸》)。到2013年,該協議有48個簽署國,覆蓋整個歐洲。后來,聯合國將這一安全文件作為一項國際協議,并在全球推廣。

      《協定》的一項重要要求是對各國承認的危險化學品進行專業運輸培訓。下圖是培訓證書的格式。

      換句話說,持證人員必須具備化學知識,熟悉在運輸不同物品時,在緊急情況下應采取的應急措施。從這一要求可以看出,安全責任不能僅僅由運輸公司承擔,因為是司機在道路上面臨風險,他們的個人素質至關重要。


      危險化學品車輛不僅必須有高度獨特的油漆表面,這樣其他用戶就可以清晰而準確地發現高危來源,主動避免,也有清晰而明確的危險化學品的特點,表明危險貨物的性質:它是燃燒,爆炸或有毒;它是揮發性氣體還是溶于水的毒液?在發生意外時,這些警告標志會提醒目擊者,讓大家以正確的方式避開;當事故沒有發生時,危險化學特性的識別將使沿途的監督力量更直接地獲得準確的信息。

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