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      電子游戲官方平臺:聯合交易所主板正式掛牌交易

      時間:2020/10/1 10:37:11   作者:   來源:   閱讀:0   評論:0
      內容摘要:9月29日,ZTO在香港聯合交易所主板正式掛牌交易,成為首家在美國和香港上市的國內快遞公司。H股IPO定價為218港元,募集的總金額約為98.1億港元;I集的資金中約有50%將用于基礎設施建設和能力建設,包括購買土地,車輛,分類設備等;大約25%的資金將用于增強網絡合作伙伴的能力...
      9月29日,ZTO在香港聯合交易所主板正式掛牌交易,成為首家在美國和香港上市的國內快遞公司。
      H股IPO定價為218港元,募集的總金額約為98.1億港元;I集的資金中約有50%將用于基礎設施建設和能力建設,包括購買土地,車輛,分類設備等;大約25%的資金將用于增強網絡合作伙伴的能力并增強網絡穩定性。據悉,中興快遞已第二次在香港上市,但股份相同,但權利不同,成為繼小米,阿里巴巴,美團和京東之后的第五家在香港具有相同股份和權利的公司。

      公告顯示,目前,賴美松持有公司27.3%的股份,是第一大股東,擁有78.4%的表決權。第二大股東阿里巴巴持有8.7%的股份,并擁有2.65%的投票權。此外,紅杉中國,高house資本等機構也是股東。

      2017年至2019年,公司收入分別為130.6億元,176.04億元和221.10億元,凈利潤分別為31.59億元,43.88億元和56.71億元。其中,2019年收入和凈利潤的同比增長率分別為25.59%和29.25%。

      為什么看起來“不差錢”的中通快遞選擇二次上市?從整個行業的角度看,由于疫情的影響,市場競爭加劇,通達快遞巨頭的業務量增長出現分化。在同類的電子商務快遞市場中,順豐速運以其對時間敏感部分和特惠電子商務部分的差異化發展戰略而嶄露頭角。中通快遞雖然是通達地區每張快遞票毛利潤最高的快遞公司,但在“價格戰”下,業務量和單張機票成本已成為主要快遞公司最重要的經營指標。擴大規模,促進轉型并尋找新的增長點意味著大型快遞公司需要投資更多的資金。招股說明書顯示,公司籌集的資金將主要用于基礎設施和能力開發,加強網絡合作伙伴能力,加強網絡穩定性,對物流生態系統的投資以及一般公司用途。

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